Etter avstemningen sa flere at de var glade for at også Vinterkjær ble med i forslaget, ettersom dette krysset har vært neglisjert i mange år.
Avgjørelsen i fylkestinget betyr at pakken utvides til 200 millioner, slik at flere elementer tas med inn.

Øker
Venstres Øystein Haga mente det måtte bli ja, så man fikk kommet i gang med planleggingen og fastsettelse av startdato for arbeidet.
- Samtidig må noe gjøres med Vinterkjærkrysset. Jeg ser frem til at prosjektet blir bygget som et OPS-samarbeid, sa Venstre-mannen fra Grimstad.
Høyre-ordfører Arne Thomassen fra Lillesand, gjorde det på nytt klart at hans kommune er imot en bom vestv Lillesand.
- Det er ikke slik at prisen blir høyere på bomstasjonen, for prisen halveres på den eksisterende bommen. Totalpris blir dermed 30 kroner, sa Thomassen.
Nå får man,foruten planlegging av E18 Arendal-Tvedestrand, også muligheten for gang- og sykkelsti fra Lillesand til Birkeland og detsamme fra Tvedestrand grense til Lillevåje.
Videre skal kollektivtilbudet Arendal til Kristiansand bedres, og nytt Vinterkjærkryss definansieres.

Øker
Spørsmålet er om man også skal inkludere gang- og sykkelsti samt nytt kryss på Vinterkjær, inn i pakken som man foreslår at fylkeskommunen forskutterer i år. Man mener de 25 millionene må komme via statsbudsjettet neste år, slik at fylket får pengene tilbake senere.
Fylkesordfører Laila Øygarden var energisk i sitt innlegg, og mente vi her hadde en enorm mulighet til å få på plass penger også til andre trafikksikkerhetstiltak som gang- og sykkelsti pluss et viktig nytt kryss utenfor Risør.
- Nå må vi prioritere og vise samferdselsministeren at vi vil ha mer vei. Nå har vi muligheten, ikke i morgen, sa Øygarden.

Mer om saken i torsdags-Adressa.