I fjor høst søkte Statens vegvesen om å få godkjent byggingen av terminalen med fire oppstillingsplasser for busser. Ennå har de ikke fått svar fra kommunen, fordi det diskuteres om terminalen krever dispensasjon fra reguleringsplanen eller ei.
– Nå viser det seg visst at vi må søke om dispensasjon og jobber med å få det formelle i orden, sier Svein Harald Søndenå ved Vegkontoret til Adressa.
Det var vært møte mellom Grimstad kommune, Nettbuss og Vegkontoret om saken. Betania har som nabo ment at det ikke var nødvendig å bygge den midlertidige terminalen.
– Vi har ment at den reguleringsplanen som foreligger for området, ikke er til hinder for at vi kan bygge, mens Grimstad kommune mener at vi må ha et unntak. Vi var i gang og skulle begynne å bygge sist høst, men måtte stoppe prosessen. Dette skal jo også ut på anbud, når det formelle er i orden, sier Søndenå.

Fire busser
Terminalen skal ha oppstillingsplass for fire busser, som skal kjøre inn Lillesandsveien fra Vesterled og E 18, før de like etter svinger oppover på terminalområdet mot E 18 igjen. Kommer bussene inn fra sentrumssiden, må de kjøre ut på Vesterled og rundt rundkjøringen før den returnerer. Terminalen skal bygges foran Betania, på et lite grøntareal, som eies av Statens vegvesen. Terminalen skal fungere til det i områdeplanen for campus er avklart hvor den permanente bussterminalen bør plasseres. Det blir i denne omgang ikke satt opp noe bygg, kun et lehus og et sykkelskur, ifølge Søndenå.
At det nå kommer en bussterminal i Øygårdsdalen, betyr for det første at Sørlandsekspressen, som i dag kjører nedom Grimstad busstasjon, i stedet vil benytte den nye terminalen sammen med øvrige ekspressbusser.

Rutebilstasjonen
Bruken av rutebilstasjonen i Grimstad sentrum vil likevel ikke opphøre, ettersom busslommer langs Pharos vei ennå mangler. Muligens kan den nye terminalen i tillegg bli endepunktet for bussruten fra Eydehavn gjennom Arendal til Grimstad.
– Terminalen vil ikke bli permanent. Det har vi sagt til Betania. Vegvesenet ønsker likevel den fremtidige terminalen så nær E 18 som mulig. Studentene på campusen benytter seg for det meste av Timeekspressen og kan således bruke denne bussen via busslommer langs Vesterled, sier Søndenå
–Likevel har vi sett på fire forskjellige plasseringer av terminalen i campusområdet, så denne plasseringen er ennå ikke avklart. Vi må vurdere hva som er mest hensiktsmessig, sier han.