Selskapet har vært en stor aktør på E 18-utbyggingen. De hadde over 30 lastebiler og traktorer i drift på anlegget, inkludert noen innleide. Utenlandske sjåfører bodde i campingvogner på Dalholt, der det også var kontorer. Tyskeren Klaus Ivascenko er både eier og styreleder i selskapet. Torsdag avsa tingretten kjennelse om at boet tas under behandling som konkursbo. I følge kjenneslen er samlet gjeld 9,5 mill kr. De har en negativ egenkapital på ca 2,5 mill, og aktiva på 0,7 mill. Lastebilene er beheftet med salgspant.
Selskapet ble politianmeldt av Arbeidstilsynet en stund før motorveiåpningen i august, for brudd på arbeidstidsbestemmelsene og kjøre- og hviletidsbestemmelsene.
40 tidligere ansatte har fremmet millionkrav. Noe av dette er betalt. De har også fremmet krav om å få utlevert et bestemt skjema som grunnlag for trygdeytelser. Ifølge Agderposten kan disse sakene nå bli fremmet for bostyret, og eventuelt sendt videre til Statens lønnsgarantifond.
Forliksrådet har bestemt at Ivascenko må betale 1,2 millioner kroner til Grøm Transport, som var innleid, og som hadde mange sjåfører fra distriktet. Men det har han ikke godtatt.
Advokat Bjørgulv Rygnestad forklarer oppbudsbegjæringen med finanskrise, mange dyre reparasjoner på utstyret på grunn av en veldig slitasje, og små driftsmarginer. Regnskapet for 2009 viste underskudd.