Ifølge samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa vil den nye veien i hovedsak følge dagens trasé og skal stå ferdig innen 2019.
– Vedtaket vårt gir veimyndighetene grønt lys for å begynne planleggingen, sier samferdselsministeren en pressemelding.
Planen omfatter i hovedsak en utvidelse fra to til fire felts vei. På enkelte strekninger skal ny firefelts vei legges i en egen trasé, sier Kleppa .

130 kilometer vei
Det er nå gjennomført ekstern kvalitetssikring og en utredning om valg av hovedløsning for videre planlegging av den 130 kilometer lange E18-strekningen mellom Langangen-Grimstad, som er en viktig del av stamveinettet i Sør-Norge.
– I første omgang skal utbygging på strekningene Langangen -Dørdal og Tvedestrand-Arendal fullføres, i tråd med opplegget i Nasjonal transportplan 2010- 2019.
Den videre utbyggingen må fastsettes ut fra trafikkutviklingen og lønnsomhet.
– Jeg har ellers bedt Vegdirektoratet om å ta hensyn til jordvernet i planleggingen av strekningen, seier samferdselsministeren.
Fra Brokelandsheia til Vinterkjær blir dagens vei benytte uendret. Nord og øst for Brevik skal en løsning for kryssing av Eidangerfjorden utredes før det blir tatt en endelig avgjørelse om utformingen av veien på denne strekningen, heter det i pressemeldingen. NAF Region Sør er rimelig godt fornøyd med forslaget og ber kommunene planlegge raskt og effektivt, uten forsinkelser på grunn av kommunestyrer som starter krangel om detaljer. NAF krever på grunn av trafikksikkerheten nå full fart fremover.